7 de febrero 2025 – Una nueva era de tecnologías en movilidad sostenible ha estado emergiendo gradualmente. Las marcas de autos eléctricos ganan cada vez más popularidad entre los consumidores, impulsadas por diversos factores: desde su innovación y atributos técnicos, como la autonomía y la ausencia de emisiones contaminantes, hasta ventajas económicas, como el ahorro en combustible y la accesibilidad de algunos modelos.

Lo innegable es que estamos frente a una transición imparable hacia los vehículos eléctricos (EV), la cual está transformando la industria automotriz y formando parte de la solución para combatir el calentamiento global, al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Un artículo de Greenpeace, titulado “Cambio climático: así se ven las emisiones de gases de efecto invernadero en la atmósfera”, incluye un video de la NASA que permite observar cómo las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) fluyen y se arremolinan en la atmósfera terrestre. Estas emisiones, generadas por actividades como el transporte, la producción y consumo de energía, y la descomposición de residuos en los vertederos, colaboran al calentamiento del planeta.

El modelo presentado en el video traduce los datos en imágenes que revelan que los mayores emisores de CO₂ a nivel global son China, con un 33%, y Estados Unidos, con un 12%. Además, muestra que en regiones como Estados Unidos, el sur de Asia y China, la mayor parte de las emisiones provienen de sectores como la industria, las centrales eléctricas y el transporte.

En tanto que más países y ciudades implementan políticas en pro de medio ambiente y los fabricantes aumentan su inversión en tecnología de vehículos eléctricos (EV), la competencia por liderar la adopción de esta movilidad sostenible se intensifica.

Las ciudades juegan un papel clave en la promoción de los vehículos eléctricos, facilitando su adopción a través de múltiples estrategias, como el desarrollo de la infraestructura de recarga, incentivos económicos y regulaciones que impulsen su uso.

3 ciudades que lideran la adopción de vehículos eléctricos

Varias ciudades de todo el mundo han surgido como líderes en la adopción de vehículos eléctricos. Estas ciudades se destacan por su infraestructura de recarga bien desarrollada, políticas progresistas y un mercado receptivo a la movilidad eléctrica.

1. Oslo, Noruega: Oslo ha sido reconocida como la ciudad más amigable con los vehículos eléctricos en el mundo. Según un artículo del noticiero BBC, titulado “Cómo un país petrolero como Noruega se convirtió en el líder mundial de los autos eléctricos”, el número de carros eléctricos en las carreteras noruegas superó por primera vez al de los de gasolina. Esto es posible gracias principalmente a la voluntad política, desde las exenciones a impuestos hasta incentivos de compra.

Noruega es líder en el mundo en vehículos eléctricos per cápita gracias a políticas innovadoras como exenciones fiscales, tarifas de energía reducidas, estacionamiento gratuito y acceso a carriles exclusivos de transporte público. Con la estrategia de “quien contamina, paga”, los autos a gasolina enfrentan costos elevados, mientras que la energía hidroeléctrica renovable permite cargar vehículos a bajo costo o gratuitamente. Puntos no solamente clave para clarificar el por que de la adopción de sus BEV, sino disruptivos.

La ciudad cuenta con una vasta red de estaciones de recarga. Según el sitio web Visit Norway, hay más de 3,000 estaciones de carga públicas y 7,753 cargadores rápidos distribuidos por todo el país.

 

2. Los Ángeles, California: Los Ángeles, ubicada en el llamado Estado Dorado, está emergiendo como un líder en la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos, a pesar de su fama por el tráfico intenso. La ciudad ha implementado metas ambiciosas para la electrificación del transporte, con el objetivo de que el 25% de los vehículos nuevos vendidos sean eléctricos para 2025 y el 80% para 2035.

El 25 de agosto de 2022, el Consejo de Recursos del Aire de California aprobó la innovadora regulación Advanced Clean Cars II (Autos Limpios Avanzados II), diseñada para impulsar el crecimiento de autos y camionetas ligeras de cero emisiones, contribuyendo a mejorar la calidad del aire y reduciendo significativamente la contaminación que provoca el calentamiento global.

Esta normativa establece un plan anual progresivo que permitirá que, para 2035, solo se vendan autos y camionetas ligeras de cero emisiones en California.

Según el artículo de La Opinión en lo que va de 2024, se han vendido 293,109 vehículos eléctricos de batería (BEV), lo que refleja la creciente adopción de BEV en toda la región y prevé un futuro cada vez más eléctrico en las carreteras de California. La ciudad está invirtiendo en la expansión de la red de estaciones de carga públicas, con el objetivo de instalar 10,000 cargadores para 2028. Asimismo, se están implementando programas que faciliten la instalación de cargadores en viviendas y edificios. Punto clave para la adopción acelerada de los carros eléctricos.

 

3. Shenzhen, China: Shenzhen, ubicada en la provincia de Guangdong y sede del fabricante de vehículos eléctricos BYD, se consolida como un núcleo clave de la movilidad eléctrica. En las zonas rurales, la tasa de penetración de estos vehículos experimentó un crecimiento notable, aumentando del 4% al 17%. Shenzhen, la principal ciudad tecnológica del sur de China, con una población de 18 millones, también se ha consolidado como un referente. Su red de autobuses públicos completamente eléctrica la posiciona como un ejemplo destacado de movilidad sostenible a nivel mundial. Shenzhen se ha convertido en un referente mundial en la electrificación del transporte, demostrando que con visión a largo plazo, voluntad política e innovación tecnológica es posible transformar una ciudad para lograr un futuro de movilidad más limpia y sostenible.

 

Además de las ciudades mencionadas, que destacan por su liderazgo en la adopción de vehículos eléctricos y su compromiso político, social y privado, Ámsterdam y Copenhague planean prohibir vehículos de gasolina y diésel en sus centros urbanos para 2030, mientras que París, Zurich y Londres refuerzan sus planes de sostenibilidad con restricciones a vehículos que sí contamina y zonas de bajas emisiones. Estas iniciativas las posicionan como referentes globales en movilidad eléctrica. A medida que más ciudades adopten políticas proactivas y los fabricantes inviertan en tecnología EV, se espera que el número de vehículos eléctricos en circulación aumente significativamente.

Las ciudades mencionadas anteriormente han demostrado que es posible crear un entorno propicio para la adopción de vehículos eléctricos. Al proporcionar infraestructura de carga, incentivos financieros y políticas que fomentan su uso, las ciudades pueden desempeñar un papel crucial en la transición hacia un futuro más sostenible.

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23 de diciembre 2024 – Los centros comerciales, espacios tradicionalmente dedicados a las compras, el ocio y la comida, están evolucionando hacia un nuevo papel central: impulsar la electromovilidad. En tanto que los vehículos eléctricos se continúan popularizando en México, la demanda de infraestructura de recarga también crece, y en Voltway nuestra meta es liderar este cambio para satisfacer esa necesidad en centros comerciales clave en el país.

Según datos de la Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales, A.C. (ANTAD),a finales de 2022, México contaba con 930 centros comerciales, y en 2023 se sumaron 17 más.

Los propietarios de vehículos eléctricos requieren estaciones de carga cercanas a su casa o trabajo y los centros comerciales se presentan como una de las ubicaciones preferidas, donde los conductores pueden cargar sus autos eléctricos, y durante ese tiempo disfrutar de la oferta de tiendas y restaurantes. En Voltway uno de nuestros objetivos es ser protagonistas del cambio a través de la implementación de esta infraestructura de recarga en espacios comerciales, contribuyendo a un ecosistema de movilidad sustentable en México, que beneficie tanto a los consumidores como al medio ambiente.

En Voltway ofrecemos soluciones de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos, diseñadas específicamente para centros comerciales, combinando eficiencia, rapidez y accesibilidad. Nuestras estaciones de carga permiten que los usuarios de vehículos eléctricos realicen una carga semirrápida o rápida y completa mientras llevan a cabo sus actividades diarias, una ventaja que está cambiando la forma en que los mexicanos utilizan sus vehículos eléctricos.

Nuestro objetivo es que cada centro comercial en México se convierta en un punto de recarga sostenible, accesible y conveniente, explica Eduardo Alvarado, Gerente Comercial en Voltway.

¿Por qué los centros comerciales?

La elección de los centros comerciales como punto estratégico para la integración de infraestructura de recarga para vehículos eléctricos no es casualidad. Los centros comerciales en México reciben millones de visitantes mensualmente. El estudio más reciente del Consejo Internacional de Centros Comerciales (ICSC) para América Latina proyecta un panorama optimista: se espera que, para 2025, el país incremente su oferta de área rentable en centros comerciales, pasando de los 16.9 millones de metros cuadrados actuales a 23.3 millones, alcanzando 22 metros cuadrados por cada 100 habitantes. En otro análisis de AMID, que utilizó una muestra de los 30 centros comerciales más populares del país, se observó que estos se concentran en 22 municipios, de los cuales 13 pertenecen a la Zona Metropolitana del Valle de México, representando el 59% del total. En esta región, cada centro comercial recibe en promedio más de 14 millones de visitantes anuales, mientras que en otros municipios el promedio es de alrededor de 10 millones de visitantes por año.

Los consumidores están cada vez más interesados en visitar lugares que ofrezcan opciones de recarga para sus carros eléctricos.

Cada estación de carga de vehículos eléctricos representa un paso hacia un México más verde, según la Iniciativa Climática de México (ICM), el país podría reducir sus emisiones de gases en un 30% para el año 2030. De acuerdo con ambientalistas, tras analizar más de 80 indicadores, se concluyó que este objetivo es alcanzable de forma “costo-efectiva”, como se establece en el Acuerdo de París.

Con una infraestructura de recarga en crecimiento y planes de expansión en ciudades clave, desde Voltway estamos impulsando el cambio hacia un futuro en el que los vehículos eléctricos y los centros comerciales no sólo coexistan, sino que se integren en una simbiosis de beneficio mutuo.

“Estamos comprometidos con un México en movimiento, un país que lidere en sostenibilidad y adopte la electromovilidad con entusiasmo,” concluye Alvarado. “En Voltway desarrollamos soluciones integrales de electromovilidad aportando positivamente al futuro de la movilidad sostenible en México.”

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23 de diciembre 2024 –Una de las consideraciones más importantes al evaluar la posibilidad de adquirir un vehículo eléctrico es: ¿dónde voy a recargar la batería? Esta y otras dudas son comunes. Aunque en México la venta de vehículos eléctricos va en aumento, la infraestructura de recarga pública sigue siendo tanto un reto como una oportunidad. Por ello, considerar la instalación de un cargador eléctrico para auto en casa tiene mucho sentido.

Los propietarios de vehículos eléctricos en México enfrentan desafíos significativos para encontrar estaciones de carga, especialmente en zonas urbanas. Según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en lo que va del año 2024 se han vendido aproximadamente 8,497 autos 100% eléctricos en el país. Este incremento en el parque vehicular eléctrico subraya la urgente necesidad no solo de ampliar la infraestructura de recarga pública, sino también de concientizar a diversos actores en el país sobre las opciones de cargadores eléctricos para autos que pueden instalarse en casa.

La instalación de un cargador eléctrico para autos residenciales ofrece la posibilidad de recargar el vehículo eléctrico durante la noche, optimizando el tiempo al evitar esperas innecesarias en puntos de recarga públicos o laborales.

“La mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos prefieren cargar en casa siempre que es posible. Es como tener una gasolinera en tu cochera”, comenta Jorge Hernández, propietario de un vehículo eléctrico en Monterrey. Por su parte, Ana Martínez, de Ciudad de México, también propietaria de un vehículo eléctrico, destaca la necesidad urgente de alternativas de cargadores eléctricos para uso en casa, ya que comenta que en el edificio donde trabaja solo hay tres cargadores para autos eléctricos, insuficientes para la cantidad de vehículos que los requieren. Además, el tiempo de carga en estos puntos está limitado a dos horas.

La adquisición de cargadores eléctricos para autos particulares va en incremento en nuestro país, incentivada principalmente por la falta de infraestructura de recarga pública. Según el artículo de El Economista, ‘Puntos de carga para autos eléctricos crecieron 23%’, al primer semestre del año se registraron 31,002 puntos de recarga residencial. A esto se suman las estaciones ubicadas en agencias automotrices y tiendas, sumando un total de 36,045 puntos de recarga privados.

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